骑行槟城和大山脚

这一趟去槟城，在大山脚逗留了两天。除了下榻在世遗区附近，没有刻意拜访任何旅游景点。出门前携带了自己的小折，在槟岛和大山脚趁天气稍微好转的时候，骑了一小段。



槟岛的路上在前几年已经有一些脚车道的符号，当时候公共交通也已经很完善，游客骑脚踏车并不普遍。这年头去槟岛，到处都可以看到脚车租借店，也有很多游客选择在世遗区骑车代步。这一次发现马路上出现了许多脚踏车的标志，有如我在台北市常看到的那个。不过原本的马路只是足够两辆汽车行驶，车子哪里还会理会你，也有在一些地方看见车子停在标志上的；而据说马六甲是硬生生把车道分画出脚车道，导致出现抢用道路的问题。并非要批判这样的划分，只是在想有没有必要。这些年在台北以脚车代步的经验，我发现脚车没有严格的条例规范。要么跟汽车同行，要么跟行人分用专道。前者有时候自己也会害怕，害怕台湾的交通规则--车子左转或右转的同时，行人红绿灯绿了，还有大型车子有死角；后者的情况，若是响铃可能招来行人的白眼，因为标志说明行人优先，因此脚车道的划分似乎多余了。友人的想法是不需要脚车道，需要教育公路使用者对于行人和脚车骑士友善，也许这个比较实际一些。



在槟岛，我们除了脚车代步去觅食之外，还去了友人提及的脚踏车专道。从市区出发往南走，来到一道桥下。上桥沿着路线继续前进，会来到槟城河口处旁边的脚车专道，现在是摩托车和脚车共用。左边是肮脏，充满垃圾且发出臭味的河口，右边是一区又一区新建的住宅区，还有前方的商场和高楼大厦。专道上，种了很多树，州政府还命名为Lebuh Karpal Sigh。一路上有情侣，也有一群群的年轻人聚集在一起。来到中央，靠近商场的位置，有四根大柱子的设计，夜间还会发出蓝光，只可惜没有美感。骑到垃圾山的尽头，脚车专道就结束了，若要环绕槟城一圈，就必须接到大路继续前进。由于同行的他身体不适，我们只试骑了这个专门设计的脚车道。有机会再来环槟岛，这也是友人一直叨念的。

来到大山脚，下了一整个星期的雨，离开的前一天终于放晴了。吃过早餐之后，友人骑着他的休旅车带着我们骑了大约十几公里，看看不同面貌的大山脚。首先来到历史悠久的教堂，旁边有新建的教堂，周遭还有雕像述说耶稣的故事，我们在这里逗留了一阵子。接着骑到附近的Hutan Lipur，里头很大，热天骑车来到这里正好纳凉。这里有很多来运动和散步的各年龄层的人，也有一些脚踏车骑士。我们也因为时间的安排，并没有完整在里头绕一圈。之后，骑进沿途经过的一条巷子，有座道场在附近，周遭被树木包围，还有修道场建在山腰上，有机会要来这里参加禅修活动。友人带我们骑到了安华的故居，正对面是公正党及安华的“斗争纪念馆”。这一区的马来甘榜屋子，旁边有椰树，眼前这一幅就像电影画面。




最后，以路边摊的“The Best Cendol in Kulim”解渴并且会这一趟骑行画上句号，骑行的路线则未完待续。